Bahnhof Nendeln kriegt freshes neues Gesicht

2026-01-26 - 07:01

Oldschool-Stellwerk im Final Season Am Bahnhof Nendeln läuft noch 30er-Jahre-Tech mit Muskelkraft – ein mechanisches Stellwerk, unique im ganzen ÖBB-Netz. Beim Lokal-Check mit ÖBB-Leuten, darunter Judith Engel, Vorständin der ÖBB-Infrastruktur AG, wurde das Ende dieser Retro-Ära announced. Ab April startet der Upgrade-Mode: barrierefreier, zeitgemässer Bahnhof, neue Anlagen, Teil eines 187-Millionen-Euro-Modernisierungs-Pakets für die Strecke Feldkirch–Buchs. Heritage-Building statt Abriss Das Bahnhofsgebäude von 1872 bleibt stehen. Die Denkmalpflege stuft es als «Kulturgut von höherer nationaler Bedeutung» ein. Abriss ist laut aktueller ÖBB-Medieninfo vom Tisch. Engel sagt: «Allerdings ist noch nicht klar, wie das Gebäude künftig genutzt werden soll». Liechtenstein verhandelt mit der ÖBB, bestätigt: «Diesbezüglich wird im Frühjahr 2026 eine Rückmeldung der ÖBB erwartet.» Schutzstatus kommt in jedem Fall. New Infra, New Vibes Geplant sind 120 Meter lange, überdachte, stufenlose Bahnsteige mit Sound-System, Sitzplätzen und Hebeliften. Ein elektronisches Stellwerk übernimmt, gesteuert aus Innsbruck; Nendler Fahrdienstleiter wechseln nach Bludenz. Für das historische Stellwerk interessieren sich Museen. Totale Gleis-Pause und Side-Quests Von 14. Juni bis 14. Oktober ist die Strecke gesperrt, Busse übernehmen. Hauptarbeiten laufen bis Mai 2027. Bahnübergänge werden geupgradet, neue Rad- und Fusswege entstehen. Eine gewünschte Unterführung fällt weg, stattdessen ist eine Radweg-Überführung in Planung. Infrastruktur-Remix unter Zeitdruck Parallel tauscht Eschen unter der Rheinstrasse das komplette Leitungs-Setup aus – Wasser, Strom, Abwasser, Internet – altes Steingewölbe raus, Betonrohre rein. Das Time Window ist tight: 23. Juni bis 19. Juli, inklusive Weekend-Work. Der Gemeinderat hat dafür 940 000 Franken freigegeben. Zum Originalartikel